2008.05.04(Sun)
5月2日の撮影� 幣�田急＠座間、厚木）
5月2日の撮影分です。
この日はGM海老名のジャンク市に参加したのですが、そのあと撮影もしました。
掲示板を見たところリバイバル塗装のLSEがはこね1号に入っていることが確認できたので、それを追いかけることにします。
まずは有名ポイントの座間にて、悪天ですので光線の悪い場所でも撮影可能ですが、小田急の撮影地は全然知りませんので結局有名ポイントに行ってしまったというオチです(´・ω・｀；)
2008.5.2 11:09 F4 1/400 ISO200 manual
Nikon D70 ＋ SIGMA APO 50-150mm F2.8 EX DC HSM
1枚目から8000系6両の未更新車がきました。
8000系は更新車のほうが好きですが、6両の未更新車は残り1〜2本しかいませんのでかなり運がよかったです。
新しいOdakyuロゴも付いていますので後々貴重な1枚となってくれそうです（＾＾）
2008.5.2 11:16 F4 1/500 ISO200 manual
Nikon D70 ＋ SIGMA APO 50-150mm F2.8 EX DC HSM
1000系の準急がきました。
小田急の準急といえばラッシュ時限定というイメージがあるのですが、最近はどうなのでしょうか？
それから、個人的なことですが私が千代田線で1000系に乗るときはほとんど6＋4分割編成ですので、1000系の10両固定編成がとても珍しく感じます（＾＾;）
2008.5.2 11:19 F4 1/500 ISO200 manual
Nikon D70 ＋ SIGMA APO 50-150mm F2.8 EX DC HSM
本命のリバイバルLSEがきました。
かなりカツカツになってしまいました（>_<）
これで一旦撤収です。
相武台前のバーミヤンで昼食を取り、リバイバルLSEの返しを撮影しに厚木へ移動しました。
2008.5.2 13:03 F4 1/640 ISO400 manual
Nikon D70 ＋ SIGMA APO 50-150mm F2.8 EX DC HSM
4000系の急行がきました。
甲種回送は撮影したことがあるのですが、営業運転は初めて撮影しましたし初めて見ました。
E233系と同クオリティーで内装は良さそうですが、この前面がどうしても世田谷線に見えてしまいます（汗）
続きはこちら
この日はGM海老名のジャンク市に参加したのですが、そのあと撮影もしました。
掲示板を見たところリバイバル塗装のLSEがはこね1号に入っていることが確認できたので、それを追いかけることにします。
まずは有名ポイントの座間にて、悪天ですので光線の悪い場所でも撮影可能ですが、小田急の撮影地は全然知りませんので結局有名ポイントに行ってしまったというオチです(´・ω・｀；)
2008.5.2 11:09 F4 1/400 ISO200 manual
Nikon D70 ＋ SIGMA APO 50-150mm F2.8 EX DC HSM
1枚目から8000系6両の未更新車がきました。
8000系は更新車のほうが好きですが、6両の未更新車は残り1〜2本しかいませんのでかなり運がよかったです。
新しいOdakyuロゴも付いていますので後々貴重な1枚となってくれそうです（＾＾）
2008.5.2 11:16 F4 1/500 ISO200 manual
Nikon D70 ＋ SIGMA APO 50-150mm F2.8 EX DC HSM
1000系の準急がきました。
小田急の準急といえばラッシュ時限定というイメージがあるのですが、最近はどうなのでしょうか？
それから、個人的なことですが私が千代田線で1000系に乗るときはほとんど6＋4分割編成ですので、1000系の10両固定編成がとても珍しく感じます（＾＾;）
2008.5.2 11:19 F4 1/500 ISO200 manual
Nikon D70 ＋ SIGMA APO 50-150mm F2.8 EX DC HSM
本命のリバイバルLSEがきました。
かなりカツカツになってしまいました（>_<）
これで一旦撤収です。
相武台前のバーミヤンで昼食を取り、リバイバルLSEの返しを撮影しに厚木へ移動しました。
2008.5.2 13:03 F4 1/640 ISO400 manual
Nikon D70 ＋ SIGMA APO 50-150mm F2.8 EX DC HSM
4000系の急行がきました。
甲種回送は撮影したことがあるのですが、営業運転は初めて撮影しましたし初めて見ました。
E233系と同クオリティーで内装は良さそうですが、この前面がどうしても世田谷線に見えてしまいます（汗）
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