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KATOが01系!?

www.katomodels.com/n/metro01kei_ginza/








キターーー(・∀・)ーーー!!!!








まさかのKATOが








01系キタ-----(・∀・)-----!!!



嬉しすぎて死にそうです(´Д`)ハアハア

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| 妄想@営団ネタ | 19:47 │Comment-│編集

営団1500形N1の経済的なつくり方

すでにBトレを持っている人向けです。


GMの西武101系の側板を1枚(400円)と鉄コレの日立or銚子(1000円以内)だけで作れてしまうかもです(・∀・)

戸袋窓とドアだけなので鉄コレは勿体無さそうですが、窓は2000形を作るときに使えますので効率的です。
そして前面は1600、1700形に使えるから、部品取りの鉄コレを無駄なく使い切ることができるという計算です。


頭使ったらお腹すいた・・・(´・ω・`;)

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| 妄想@営団ネタ | 14:23 │Comment-│編集

営団1200形before→after


マスキングが邪魔で分かりにくいですが、頑張りました!

| 妄想@営団ネタ | 12:58 │Comment-│編集

Bトレの有効利用法を考える

ヤフオクで銀座線のBトレを2箱買いました。
金額は合わせて2500円!

ちょっとだけ頑張った…

まずは購入のきっかけにもなった1200形を製作しますが、あとは余りという訳にもいかないので考えようと思います(^^;)

2000形が4両と1800形が2両と1500形N1が4両。
欲しいのは1700形1両と1500形N1が2両。

2000形の窓は1両につき4個。
4両まるまる使えば1700形の窓は足ります。

窓が安っぽいですが、1400形以外ははめ込み窓にしたいので妥協します。
ドアはTAVASAの東急用でしょうか?
そうすると、ドア枠はプラ板から作ることになりますな…(´д`;)

でも追加費用数百円で済みます(・∀・)


次に1500形N1ですが、単純に長尺化しても16m級にならないのが難点です(T_T)


あーどうしよう

こちらは対策が浮かばない…

| 妄想@営団ネタ | 14:18 │Comment-│編集

営団2000形の余り車体の使い方

もう既に捨ててしまったので時遅しなのですが、考えてみました。

○前面~戸袋~ドア~戸袋が2個
○戸袋~ドア~戸袋が1個

余ります。


まず、前面は1700形にします。
そして側面はタヴァサのドアと、窓は丸ノ内の切り継ぎパーツで頑張る!

切り継ぎ数を数えたくないですが、理論的にはいけます。


でもドアは使えないな…
大量に複製すれば、201のドアと交換して東西線のアルミ車とかどうだろう。

これも切り継ぎ数がやばい。



さあ考えよう!

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| 妄想@営団ネタ | 12:30 │Comment-│編集

営団2000の残り作業

意外と順調です(笑)

○テールライト
○手摺り
○渡り板

この3つはすぐにでも取り掛かりたいところですが、なかなか手を出せません。
まずテールライトですが、厚みが欲しいのにベストなパーツがありません。
妥協して旧国切妻用を使うか、半流用を使い周りを瞬着でかさ増しするかを考えています。

次に手摺りですが、15mm幅のものを探しています。

最後に渡り板ですが、問題は連結間隔です。
鉄コレ16m用の床板を使うと連結間隔が大きいので、まず縮めることから考える必要があります。
カプラーですが、今回はどの中間車も先頭に立ってほしいためTNにします。
次に連結間隔の縮小方法ですが、試しに15m動力を入れたところ今度は台車が奥すぎました(´Д`)

なので16m床板をレザーソーで歯の厚み分だけ縮めてみようと思います。

でもこれからバイトなので、工作は深夜以降…汗

| 妄想@営団ネタ | 15:23 │Comment-│編集

方南町の2000形を作るなら

wikiによると、方南町の2000形のうち2両だけは晩年までドア窓が大型だったらしい。

http://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/ma500final/199307.html
このサイトによると、1両は2031Fの2073

そして地下鉄走って60年の写真を見ると、2101も大型である。
1987年なのでのちに小窓化されているかもしれないが、おそらくこの2両だと思われる。

もし作るならどちらかの編成にしたいけど、後者は元中間車のみで構成されておりアンチクライマー分割タイプ。
だったら2031Fを作ったほうがいいかな。2073は1灯だし、中間車だけ原形を留めていてアクセントになる。

ただ2031のナンバーが他車よりもさがっているのが気になってしょうがない…。

| 妄想@営団ネタ | 05:48 │Comment-│編集

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