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4月16日の撮影(三江線の桜を撮りに行ったものの…③)

復路までの間カヌー公園さくぎに車を停めて仮眠しました。
寝ている間に霧もはれ、ようやく予報通りの晴れ模様になりました。
駐車場で車を降りるとそこが撮影地になっています。



前回は列車重視でしたので、今回は川も空も入れて撮影しました。
しかしここの撮影地はお手軽ですね。
駐車場から撮影できるのにここまで景色がいいなんて、本当に恵まれていると思います。

さて、ここから追っかけ開始です。
とは言うものの、相手は時速30km/hなので少し走るだけで追い抜けます。







作木口〜江平の間だけでこんなに撮影できました。
最後の1枚は江の川を渡る鉄橋が綺麗でしたので入れてみたのですが、小さすぎて分かりにくくなってしまいました(汗)

次は本命の潮俯瞰です。
ここの桜が撮影したくて来たと言っても過言ではない今回の遠征です。



桜が散ってしまったのは非常に残念ですが、それでも満足のいく1枚が撮影できました。

続いて、昨日と同じ粕淵のトラス橋へ追っかけします。




ここも上手く撮影できました(^^)

| 撮影日記 | 00:35 │Comment-│編集

4月16日の撮影(三江線の桜を撮りに行ったものの…②)

遠征2日目です。
大和荘の温泉に入り疲れを癒したあとは道の駅インフォメーションかわもとで車中泊しました。
今回はホンダのフィットだったのですが、運転席背もたれが完全に倒れましたので、簡単に横になることができました。

そして6:30に起床、相変わらずの晴れ予報→曇り空です(`ヘ´#)
まずは423Dを撮影するために潮駅へ向かいました。
着いてすぐに422Dがきましたので後打ちしました。



浜田まで走るとはかなりのロングラン運用ですね。
さて、423Dは大和荘の駐車場入り口から撮影しました。



晴れていれば順光でしたが、霧も立ちこめるまでの見事な天気です。。。
そして大和荘の宿泊客でしょうか?早朝にも関わらず数人の撮影者もいました。
秘境路線の中間地点ですから、朝7時にこの場所にいることは容易ではありません。



追っかけして宇津井~伊賀和志の鉄橋です。
このアングルはあまり作例を見ませんが、ここも晴れれば順光になりますのでいつかリベンジしたいです。






更に追っかけして作木口付近にて。
決して風が穏やかだったわけではありませんが、奇跡的に水鏡になりました!
しかしこの天気ではやる気になれません。
これ以上追いかけるのが面倒になりましたので、ここで小休止して返しの424Dを待つことにしました。

| 撮影日記 | 00:04 │Comment-│編集

4月15日の撮影(三江線の桜を撮りに行ったものの…①)

来年3月で廃止が決まっている三江線。
三江線といえば沿線の桜が有名で、今回ラストチャンスと言われている三江線と桜を絡めた写真を撮影しに行ってきました。
まずは東京22:00発のJAMJAMライナーJX501便で広島へ。
広島駅8:35着なので夏場の朝練はできないですが、3列シートコンセント付きで7000円は安いです。

そして広島からはレンタカーで向かいます。前回は三次からレンタカーを借りましたが、今回は満車で借りれませんでした。
広島~三次の運賃が1320円ということを考えると、広島IC~大朝IC1470円+ガソリン代は割高だと思います。。。

さて、広島から100分ほどで潮駅に着きます。
撮影する424Dは11:28に来ますので、1時間近く時間に余裕ができました。
周辺を見ますと同業者の姿がちらほらとあります。多くは駅周辺で停車中を狙うもの、線路脇で江の川を絡めて撮影するもののどちらかに分かれ、自分のように福祉施設の駐車場から俯瞰するものは少な目でした。



それもそのはず、なぜなら桜はほぼ散ってしまっていました。
天気も予報に反して曇りですし、本当に残念でした。

s-1153311_200_200mm.jpg

追いかけて粕淵の鉄橋で2発目を撮影します。
晴れれば順光なのですがね・・・



3発目は因原~鹿賀のガーダー橋で、ここで初めて晴れました。
これで追っかけは終了します。
2時間ほど仮眠をとり、次は429Dを鹿賀で撮影しました。


ここも大きな桜の木がある場所なのですが、花はご覧のとおりほぼ散っていました(泣)



最後に宇都井へ行きました。







嬉しいことに水鏡になっていたのですが、上手く活かしきれませんでした(汗)

これで撮影終了です。最後に潮の大和荘で温泉に入りました。
風呂は1種類のみで露天はありませんが、温泉の質がいいので満足度が高いです。



温泉の駐輪場には提灯が連なっていて、綺麗でした。

| 撮影日記 | 01:38 │Comment-│編集

GM817系の方向幕点灯化①

GM817系佐世保車の行先表示を点灯化したいと思います。
まずは行先表示が印刷されている部分を穴空けしました。



今回はライトユニットではなくボディ側に行先が印刷されていました。
形がいびつになってしまいましたが、今回はこのくらいで妥協したいと思います。



言い訳をすると、穴空けの部分がとても分厚かったです。



前面ガラスを当てて見ました。
こうやって見れば、汚ない加工も誤魔化せそうですね。
次は電飾になりますが、今回は室内灯から配線を取ろうかと考えています。

| 模型日記 | 03:03 │Comment-│編集

レンタルレイアウト夢空間へ行ってきました

最初に、画像多いのでお気をつけください。

最近模型を全く走らせていなかったので、前から気になっていた夢空間さんへ行くことにしました。
実は少しずつ購入していて、でも全く紹介できていない車両も多いので、それらを中心に走らせたいと思います!

夢空間さんの場所ですが中川新橋というバス停が最寄りです。
自分は都営の一日券700円を使い、船堀から錦糸町行きのバスに乗りました。
さて、今回は在来線(内側)を利用します。
予約の流れですが、当日の12時頃にブログを覗きましたら空き状況が出ていました。
それを元に希望を電話で伝えるかたちになります。

店舗に入りますと、店長さんが丁寧に利用方法を説明してくれました。
全体像を撮影するのを忘れてしまいましたが、運転開始です。
まずは発売後間もないGM817系佐世保車です。



メイン駅の右側に川が流れていて、そこにかかっているガーダー橋がとても綺麗にウェザリングされています。



複々線を走っている光景は鹿児島本線っぽいですね。



ちなみに模型撮りにはCanonS95というコンデジを使っているのですが、開始20分で電池切れになってしまいました…(泣)

なので携帯で撮影したのですが、HuaweiP9というライカ製2眼レンズの高性能カメラがついています。
意外とコンデジに負けていないと思うのですが、如何でしょうか?

さて、お次はマイクロのキハ31です。
こちらも817系同様、まだ弄っていません(汗)



一昔前の肥薩線が好きで何回も遠征したのが懐かしいです。
今ではキハ31も九州横断道特急も来なくなってしまい、代わりにやませみかわせみが走り出しています。
ここ1、2年であれよあれよと、気がつけばキハ40系列に統一されましたね。ただただ驚くばかりです。


複々線を2両で走る姿は若松線からの返却回送のようですね。
と言っても、若松線は3月4日に819系に置き換えられてしまいましたね。
どんどんキハ31の活躍の場が狭まり寂しいです…。



運転席の右手にダミーの築堤がありましたので、そこに載せてみました。
なんとなく原田線のイメージです(笑)

最後は名鉄3100系と3500系です。
数年前に方向幕の点灯化を済ませたままタンスの肥やしになっていました(笑)









あまり調子はよくなかったですが、自作した方向幕が光るのはやっぱり嬉しい!
本当はつなげて6両で遊ぶつもりだったのですが、まさかの3500系がダミーカプラーでした…。

あっという間に2時間が過ぎました。
これほどシーナリーに富んでいて作り込まれたレイアウトは入間レールパーク以来だと感じました。
今後はローカル線も製作されるそうで、キハ31やキハ58が走る姿を想像すると、期待が高まります!!


さて、今回817系の写真が後退時ばかりだったのはヘッドライトの暗さが原因です。
ということで、帰宅後早速抵抗を交換しました。



ようやく見れる明るさになりました!

| 模型日記 | 00:18 │Comment-│編集

3連休で遠征⑥

芸備線の撮影を済ませ、また三江線の撮影に戻ります。
前日と同じように428Dを追っかけするのですが、撮影地も同じになってしまいそうなので画角を変えたり高さを変えたりしました。



尾関山~粟屋にて



粟屋~長谷にて



長谷~船佐にて



所木~信木にて



式敷にて



江平~口羽にて

5回追っかけ撮影できました。



作木口~香淀にて



香淀~式敷にて

復路の427Dは2回だけですが、香淀の前後でささっと撮りました。
これで撮影は終了です。
このあと広島から新幹線に乗り帰りました。
運よく広島始発の電車に乗れてよかったです。
おそらく博多発の定期便では座れなかったと思われます。

2018年3月で廃線が決まっている三江線、この報道がされるまでは存在すら知りませんでした。
そして今回葬式鉄となってしまいましたが、ロケーションが素晴らしいので撮影していてテンションが上がりました!
また機会がありましたら、今度は俯瞰できる場所を探してみたいです。

| 撮影日記 | 03:15 │Comment-│編集

3連休で遠征⑤

423Dを追っかけし三次市街地まででてきました。
折り返しの424Dはずっと逆光になってしまうのでパスします。
代わりに芸備線のキハたちを撮影することにします。
下調べゼロでしたが、GoogleMAPを見て順光になりそうな場所を探して車を走らせました。



西三次~志和地の川を渡る辺りで快速三次ライナーを撮影しました。
少しすすきが目立ちますが、妥協できる範囲でしょうか。

次はキハ120のカラーバリエーションを求めて三次の東側へ移動します。
神杉~塩町の、こちらも川を渡るポイントで撮影しました。



芸備線、福塩線の列車を1本ずつ待ってみましたが両方同じ帯色で少し残念でした…(泣)

まだ三江線の428Dまでは時間がありますので、またキハ40系列の撮影へ移動しました。



先程と同じ駅間ですが県道の上から撮影しました。
無難に撮影できたと思います!

| 撮影日記 | 13:31 │Comment-│編集

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