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3月17日の撮影②

荻窪で順光時間を過ぎた後は恵比寿で山手線を撮影しました。
着いた1発目から新旧形式の離合が撮影できました!

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恵比寿にて   2018.3.17 11:19

とはいえ、まだ側面が弱かったので少し時間をつぶしてから再度撮影しました。

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恵比寿にて   2018.3.17 12:01

今度は湘南新宿ラインのE231系と離合しました。

12051959_400_312mm_iso100.jpg
恵比寿にて   2018.3.17 12:05

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恵比寿にて   2018.3.17 12:08

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恵比寿にて   2018.3.17 12:11

EH500が74番までいっているなんて驚きました。
いつか1次車を撮影したいですが、運用範囲が広すぎてとても追えません。

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恵比寿にて   2018.3.17 12:11

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恵比寿にて   2018.3.17 12:15

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恵比寿にて   2018.3.17 12:18

これで山手線のE231系500番台は撮り納め完了です。
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| 撮影日記 | 23:08 │Comment-│編集

3月17日の撮影①

ダイヤ改正初日です。
3月はPM晴れが多く満足のいく撮影はなかなかできなかったのですが、
皮肉にもダイヤ改正した途端理想的な天気になりました。
まるで置き換えられる車両を撮影させたくないという意思を感じるような、こんな天気に怒り心頭だった同志も多かったのではないでしょうか(笑)

さて、この天気を見過ごすわけには行きませんでしたので、近場ながら撮影してきました。

08395369_800_214mm_iso100.jpg
西荻窪~荻窪にて   2018.3.17 8:39

08450713_400_400mm_iso100.jpg
西荻窪~荻窪にて   2018.3.17 8:45

08505168_400_504mm_iso100.jpg
西荻窪~荻窪にて   2018.3.17 8:50

08544883_400_560mm_iso100.jpg
西荻窪~荻窪にて   2018.3.17 8:54

09072107_400_560mm_iso100.jpg
西荻窪~荻窪にて   2018.3.17 9:07

09110326_400_299mm_iso100.jpg
西荻窪~荻窪にて   2018.3.17 9:11

09114453_400_214mm_iso100.jpg
西荻窪~荻窪にて   2018.3.17 9:11

09154111_400_560mm_iso100.jpg
西荻窪~荻窪にて   2018.3.17 9:15

09261881_400_560mm_iso100.jpg
西荻窪~荻窪にて   2018.3.17 9:26

09360749_400_560mm_iso100.jpg
西荻窪~荻窪にて   2018.3.17 9:36

09412213_400_560mm_iso100.jpg
西荻窪~荻窪にて   2018.3.17 9:41

09460891_400_560mm_iso100.jpg
西荻窪~荻窪にて   2018.3.17 9:46

EOS 5D mark4にEF100-400mm E4-5.6L IS II USMの望遠レンズ、更にCanon EXTENDER 1.4x IIIのエクステンダーという
かなり贅沢な超望遠を使っています。

一番光線がいいと思われる9時前後の1時間ほど居ましたが、意外と209系500番台の運用が多いことが分かりました。
JRマークが白いC506編成や、最近増殖中の前面行先周りに黒フィルムの貼られたE231系などの特徴編成も撮影でき、なかなかの収穫だったと思います。
一方で東西線は15000系と新05系しか撮影できなかったので(反逆光になった07系は除く)、またリベンジして05系7次車を
早く押さえたいところです。

とはいえ、あと1ヶ月もすればシーズンオフになってしまうので33S、43S、57S運用に05系7次車が入る休日に晴れることを祈ります。

| 撮影日記 | 22:48 │Comment-│編集

3月11日の撮影

ダイヤ改正まで1週間を切りました。
この土日で撮り納めをしようと考えていたのですが、どちらも昼過ぎまで雲に覆われる一日になりました。
沿線は激パ必至ですし、この天気なら頑張っていく必要はないと思い、日中の撮影は断念しました。

とはいえ、当日まで撮影する気でモチベーションも上がっていましたので、夜だけでも撮影しようと思い、お手軽に新宿まで行くことしました。

新宿では、ホーム長の関係から停車中の車両を撮影することはできません。
つまりバルブ撮影不可能な訳ですが、EOS 5D mark4ならISO3200でもノイズの感じさせない綺麗な写真が撮影できます。
バルブ撮影可能な場所ですと激パする可能性がありますので、あえてバルブ不可能な新宿を選びました。

さて、19時過ぎに現地入りすると同業者は1人いました。
最終的に5人ほどになり、本番を迎えます。

2G6A6765.jpg
新宿にて   2018.3.11 19:37

2G6A6772.jpg
新宿にて   2018.3.11 19:37

久しぶりに蛍光灯下での写真を撮りましたが、ホワイトバランスが乱れまくってしまい実際とは程遠い写真になってしまいました。

30分ほど待って返しの33号を後打ちします。

2G6A6778.jpg
新宿にて   2018.3.11 20:02

2G6A6784.jpg
新宿にて   2018.3.11 20:02

これで本当に撮り納めになりそうです。
E351系今まで本当にありがとう。そしてお疲れ様でした。

| 撮影日記 | 22:56 │Comment-│編集

3月4日の撮影

ダイヤ改正まであと2週間。
今週末も中央本線を走るE351系を追いかけます。

いつもはスーパーあずさ6号から撮影するのですが、今回はホリデー快速富士山に充当されるM51編成を撮影することにしました。
今まであまり順光作例を見たことがなく、スジを考えても撮れなさそうなのですが、富士急行線内まで行けば撮影できることを知ったので、行ってみたくなりました。

場所は三つ峠~寿間、富士山バックが有名な駅間です。
人はそちらに集まるだろうと考えて、通過1時間前に到着したのですが既に同業者多数でした。
脚立を持ってきていたのでとりあえず群衆の一番後ろに脚立を立てて、その上から撮影します。

09101175_800_200mm_iso100.jpg
三つ峠~寿にて   2018.3.4 9:10

背景の家が目立ちますね。
それに加えて、手前にある勾配表示を超えて撮影しているので、これだと6両は入りきらないかも知れません。
立ち位置を変えるべく、交渉して群衆のなかに入れさせてもらいました。

09151903_800_234mm_iso100.jpg
三つ峠~寿にて   2018.3.4 9:15

09275551_800_142mm_iso100.jpg
三つ峠~寿にて   2018.3.4 9:27

09403418_800_158mm_iso100.jpg
三つ峠~寿にて   2018.3.4 9:40

10004118_800_135mm_iso100.jpg
三つ峠~寿にて   2018.3.4 10:00

斜面の前方に立ったことで一気にアイレベルが下がり、家が目立たなくなりました。
ひそかに期待していた1000形ですが、マッターホルン塗装しか見れなくて残念でした・・・。

10225895_800_135mm_iso100.jpg
三つ峠~寿にて   2018.3.4 10:25

そして本命です。
人身事故があったようで十数分遅れてきました。
ちょっと思っていたのと変わってしまいましたが、予想以上に編成が長くて焦りました。
本当ならもう少し広角にして引き付けるべきでしたが、まあ及第点でしょうか。
ともあれ、いい光線で国鉄色が撮影できてよかったです。

さて、ここから新府へ移動します。
高速を使えば11:30過ぎに到着するとのナビ予測でしたので、2080レも撮影できると思い高速を使いました。
ナビの予測通りの時刻に到着しましたが、いつになってもカモレを来ず、先に普電が来てしまいました。

11493448_800_300mm_iso100.jpg
穴山~新府にて   2018.3.4 11:49

どうやら2080レは冬季のみ土日運転があるようで、3月になってはタキの需要はないようです。
天気はすこぶるいいのですが、花粉やPM2.5の影響で望遠を使うとモヤモヤしますね。

12035284_800_200mm_iso100.jpg
穴山~新府にて   2018.3.4 12:03

そして本命です。
表示こそ負けてしまいましたが、構図的には見事前回のリベンジができました!
カーブで車体を傾けながら走る姿は振り子ならでは。本当にカッコいいですね!

さて、また高速を使い戻ります。今度は通いなれた鳥沢へ。
ここは上下線とも撮影できるので重宝しております。
既に同業者が何人かいましたが、17時過ぎにくるホリデー快速富士山を狙う人のほうが多く、
逆光側に向けられたカメラのほうが多いという変な現象が起きていました(汗)

もちろん自分は順光側へカメラを構えます。
3本ほどあった三脚の後ろから三脚を立てさせてもらいました。

14290868_500_560mm_iso100.jpg
鳥沢付近にて   2018.3.4 14:29

14404083_500_560mm_iso100.jpg
鳥沢付近にて   2018.3.4 14:40

14553123_500_560mm_iso100.jpg
鳥沢付近にて   2018.3.4 14:55

15083073_500_560mm_iso100.jpg
鳥沢付近にて   2018.3.4 15:08

15303788_500_437mm_iso100.jpg
鳥沢付近にて   2018.3.4 15:30

30分に1本ほどの頻度ながら、裏被りが多くて萎えました。
ちなみに5分ほどの遅延があり、それがなかったら裏被りはなかったと思われます。
本命だったスーパーあずさ19号については編集して誤魔化しました。

最後になりますが、久しぶりに終始晴れた休日でしたので、充実した一日を過ごすことができました。

| 撮影日記 | 23:43 │Comment-│編集

撮って出し

14553123_500_560mm_iso100.jpg
鳥沢~猿橋にて   2018.3.4  14:55

先客の後ろからの撮影でしたので400mmに×1.4のエクステンダーで撮影しました。
裏被りした211系はPhotoshopで編集しました(汗)

2月12日に撮影したときは架線影が目立ちましたが、今回は大丈夫そうでよかったです!

| 携帯より | 01:53 │Comment-│編集

また待機中



移動しました。
ここでスーパーあずさ19号を狙います。
前回は同業者3名だったのですが、今日は既に5人いました汗

ちなみに新府ではこのように撮れました。

201803041331108de.jpeg
穴山〜新府にて   2018.3.4 12:03

表示こそ負けてしまいましたが、見事前回のリベンジができました!

| 携帯より | 13:32 │Comment-│編集

待機中



久しぶりに1日晴れそうなので中央本線の撮り収めに来ました。

まずはホリデー快速富士山です。
後打ちばかりで実はまともに撮影したことがありませんでした。

順光になるのは富士急行線内になりますので、スーパーあずさ6号は諦めてホリデー快速富士山に絞ります。

9時に撮影地に着いたのですが、さすが改正前最後の晴れ予報だけあって既に10人以上いました。

同業者の間に入れさせて頂いて何とか撮れたのがこの1枚です。


三つ峠〜寿にて 2018.3.4 10:22

豊田で抑止していたようで10分ほど遅れていました。
ちょっと花粉等でクリアーではありませんが、最後に撮影できてよかったです。

| 携帯より | 11:55 │Comment-│編集

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